Histoires et photos autour de mes plongées en Roussillon et ailleurs
Il restait encore une importante partie de l’épave que nous n’avions pas explorée : la proue. Le bateau a été torpillé au ras de l’avant du château. L’avant n’est pas à portée de vue dans les conditions de visi habituelles et donc nous n’étions pas sûr...
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Nous étions resté à la porte d’entrée des salles techniques s’ouvrant derrière le garde-corps. Dans l’obscurité apparaît une grande vanne qui se dresse verticalement au-dessus de ce qui semble être un réservoir. Sur la droite, un cheminement métallique...
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Depuis 3 mois, je n’avais pas eu l’occasion de retourner sur l’Astrée. Le week-end dernier, après une semaine de mer très agitée, nous sommes retournés sur ce cargo cassé à l’avant, au ras du château, après son torpillage, il y a plus de 60 ans. Il fait...
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Le soleil est encore très bas sur l’horizon en ce dimanche matin d’octobre. Il ne réchauffe pas encore l’air automnal très frais. Direction la pointe du cap Béar pour situer au sondeur l’épave du cargo au pied de la falaise du phare. Le site est rapidement...
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Aaaah ! Les mystères engloutis, enfouis sous les sables des fonds marins… L’excitation de la fouille, de la découverte… Nous voilà partis, les Daphnée, Pierre-Franck et moi, pour Palavas-les-flots. Nous nous rendons à une journée organisée par la commission...
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Nous en étions à la sortie du château. Tournons-nous vers l’avant. Par endroits le bastingage subsiste, très encroûté. De part et d’autre du pont, deux tourelles supportent des mitrailleuses à double canon auxquelles on accède en montant un escalier raide....
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J’ai déjà brièvement présenté l’épave de ce bateau coulé durant la seconde guerre mondiale dans de précédents articles. Ayant eu la chance de plonger à nouveau quelques fois avec une relativement bonne visi, j’ai encore rapporté quelques images que je...
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La houle s’est levée avec le vent. Nous avons passé le cap Béar en direction du sud. Nous allons chercher le Roland-Isabelle, chalutier de 23 m coulé il y a 10 ans sur un fond de 40 m pour protéger la réserve marine de chalutages illégaux. Nous avons...
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Connaissez-vous beaucoup de clubs où l’on peut faire son baptême de plongée sur une épave ? Les conditions étant bonnes, nous voici à nouveau sur le Pytheas, ce vapeur qui a coulé à la fin du XIXe siècle. Le bateau s’est écrasé sur les roches à côté de...
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Ce cargo de 73 m a été coulé en 1943 par un sous-marin anglais, tout comme le Saumur, l’Astrée et l’Alice Robert. De ces épaves, celle du Saint Lucien est la plus proche des roches du cap Béar, ce qui est sûrement la raison de son mauvais état en comparaison...
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