Session épaves. 1 : le Saumur (2/2)

26.11.2009 …

Par Homo palmus

Je suis à l’avant du château, au-dessus de la cassure provoquée par la torpille du sous-marin anglais. Sur ma droite, une échelle est couchée sur le pont avant entre le bastingage et les cales.

Face à moi, les poutrelles métalliques ayant soutenu les panneaux fermant les cales jalonnent le pont avant jusqu’à la base du mât de charge entouré des restes de manches à air décapitées.

Je survole les cales béantes jusqu’aux gros treuils placés de part et d’autre de ce trident ébréché.

Sur ma gauche, Jean Louis progresse vers la structure la plus connue de l’épave, à la proue.

Droit devant, je devine le gaillard d’avant dans toute sa largeur. L’une des 2 tourelles armées est encore fixée sur bâbord. Sa sœur jumelle a été démontée il y a une quinzaine d’années…

Approchons-nous de la mitrailleuse...

Sur ma droite, de beaux dentis chassent…

Les plongeurs entretiennent le matériel. Grâce à eux, la mitrailleuse tourne encore très bien sur son axe.

Dans le fond se dessine la proue. Les chaînes, passant dans les écubiers, maintiennent à poste des ancres inutiles à ce mouillage définitif…

Depuis un petit moment, mon ordi affiche un temps de paliers à 2 chiffres qui a tendance à augmenter plus rapidement que les minutes du temps d’immersion. Je remonte le pont avant jusqu’au château où je regagne le bout de balisage. Il est temps de rejoindre lentement la surface, le regard vers le fond où la silhouette du Saumur s’efface petit à petit…

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François

13/12/2009 09:25

Le mois de décembre est vraiment propice à la plongée sur ces épaves du cap Béar. Hier encore, nous sommes allés rendre visite au Saumur en petit comité, accompagnés par un petit groupe sympathique de plongeurs Tek espagnols. La houle s'était levée, et le trajet depuis Argelès a décoloré certains visages La visibilité était d'environ 10m, l'eau à 14°, et tout ce petit monde de palmipèdes a trouvé le Saumur magnifique. La mitrailleuse a encore tourné un peu ! À la proue, le pont commence à s'ouvrir... Les conditions de plongée devraient rester bonnes tant qu'il ne pleut pas et que la neige des Alpes ne fond pas. En cette saison, les épaves restent les sites de plongée qui concentrent le plus de vie sous-marine. On peut y plonger des centaines de fois sans faire la même plongée.

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Homo palmus

13/12/2009 11:34

J'aimerais bien pouvoir vous accompagner, mais ca risque de devoir attendre encore un peu... probablement un mois et demi, au moins :( Je me pose depuis longtemps cette question sur la visite des epaves en plein hiver. Le Bananier est assez eloigne pour ne pas subir d'influence marquee du ruisellement des cotes et il n'y a pas de thermocline. C'est dommage que ce soit un peu loin a la palme...

Sabrina

12/12/2009 21:40

Bon mais alors il faut au moins partir pour la journée si on va plonger si loin. Sinon, il faut inventer un moteur électrique, ou à pile... une batterie qui se recharge pendant la plongée grace à un panneau solaire... Je suis sure qu'on peut trouver.

13/12/2009 11:18

De toute facon, les transports a base de petrole et derives devront necessairement etre remplaces quand le cout sera devenu insupportable avec la rarefaction. Peut-etre faudra t-il passer a l'electrique solaire, eolien et nucleaire...

10/12/2009 23:40

Bon et après, l'ordi qui fonctionne à l'éléctricité, il faudrait installer des panneaux solaires sur la véranda et ensuite, investir dans des bateaux à voile pour transporter les plongeurs, mais là, il ne faudra pas etre trop pressé. Mais je crois qu'en changeant un peu les habitudes de certains plongeurs, on pourrait déjà préserver un peu plus l'environnement.

12/12/2009 18:02

J'en connais un qui rentre a la voile de la reserve : il met 2 heures... Ca pas optimise, ok, mais ca fait quand meme long.

10/12/2009 10:48

ça pourrait créer une bonne ambiance, mais je ne suis pas sure que ça convienne à tout le monde. Le club pourrait aussi engager des kiné pour relaxer les muscles des plongeurs après leur retour un peu sportif.

10/12/2009 23:20

Ca va faire cher en masse salariale. Je pensais a un club "bio", le premier club de plongee "bio" de la planete ! J'hesite a soumettre l'idee a Sylvain.... Impossible ensuite de manger un kebab frites bien gars avec du coca bien chimique et du ketchup bien toxique...

09/12/2009 15:10

C'est vrai que des conditions comme ça, ça méritent bien qu'on ouvre une bouteilles ou deux, d'ailleurs, on l'a fait... on n'a pas trahit la tradition de l'apéro.

10/12/2009 10:16

Je me demande si on ne devrait pas arreter tout ca et se mettre aux jus de fruits frais en fin de journee, mettre des plantes vertes dans la veranda et diffuser de la musique douce...

08/12/2009 10:19

Moi, je n'ai encore jamais pris un obus pour un magnum, à croire que certains plongeurs arrivent à etre plus pétés que moi.

08/12/2009 23:57

C'etait l'euphorie due a la super visi ! il a du penser "champagne !" et donc voir un magnum, ou plutot une caisse de magnums bien ranges a cote du canon...

06/12/2009 21:02

C'est vrai aussi, donc, c'est pas notre faute s'il arrive qq chose, donc on peut continuer à aller se faire plaisir.

07/12/2009 23:56

Oui, voila, mais evite de prendre le premier obus pour un magnum de champagne quand meme...

06/12/2009 11:38

Au directeur de plongée qui a décidé d'envoyer ses plongeurs sur un site présentant un éventuel risque, mais aussi aux encadrants de palanquée qui ont accepté de prendre le risque d'emmener des plongeurs sur le site.

06/12/2009 12:42

Mais il faut pour cela apporter la preuve que les risques etaient connus. Pourquoi les autorites ne seraient-elles pas impliquees pour avoir laisse accessible un site dangereux ?

04/12/2009 14:59

Non on ne touche pas, mais si un jour un plongeur un peu sensible à l'azote prend ledit obus pour un magnum de champagne et décide de faire peter le bouchon, j'espère que je ne serai pas de sa palanquée.

05/12/2009 18:26

Ne t'inquiete pas, si ca pete, tout le monde y reste, palanquee ou pas... Je ne sais pas comment sont actionnees ces munitions, donc s'il y a danger ou non. Ce que je note, c'est que l'epave n'est pas interdite d'acces. A qui la responsabilite si ca pete ?

03/12/2009 16:01

Corrodé, donc les produits chimiques se sont répandus un peu partout dans la mer, donc, à part le petit probleme de pollution, on n'a plus rien à craindre ? Ou corrodé donc abimé et donc instable et donc pret à exploser ???

04/12/2009 12:55

Je ne sais pas, probablement les deux. Je ne suis pas expert en armement de la seconde guerre mondiale mais par principe, quand c'est explosif et tout rouille, je ne touche pas...