Overblog Tous les blogs Top blogs Sport Tous les blogs Sport
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

Histoires et photos autour de mes plongées en Roussillon et ailleurs

Publicité

Nudibranches (13)

 

Voilà près de 200 articles que je n’avais pas présenté de nudibranches. C’est en se remettant à l’eau en ce début d’année que les surprises sont arrivées. Voici donc 2 espèces supplémentaires dans cette série d’articles dédiés spécifiquement à ces curieux animaux.

 

Comme son nom scientifique le laisse logiquement entendre, le nom vernaculaire de Flabellina lineata est la coryphelle blanche, ou argentée, ce qui peut semer la confusion.

Cette flabelline, pouvant atteindre 5 cm, est identifiable aux lignes blanches des tentacules labiaux qui se rejoignent pour n’en former qu’une seule sur le dos de l’animal. Deux autres lignes blanches sont tracées dans la longueur de part et d’autre des papilles.

 

Flabellina lineata 1

Flabellina lineata 2

 

Les rhinophores sont lisses. Les cérates portent à leur extrémité une zone blanche où sont regroupés les cnidocytes provenant des polypes consommés. C’est une manière d’utiliser pour son propre compte le système d’armement venimeux des hydraires ingérés. Les papilles sont aussi teintées par la couleur des glandes digestives visibles par transparence. Habituellement dans une gamme allant de l’orange au brun en passant par des rouges plus vifs, cette coloration peut changer selon la nourriture qui a été avalée et son stade de digestion.

 

Flabellina lineata 4

 

Ce nudibranche a été observé en Méditerranée occidentale et le long des côtes de l’Atlantique, du Portugal à la Norvège.

 

La coryphelle mauve, Flabellina pedata, partage plusieurs caractéristiques avec Flabellina lineata, en commençant par la confusion entre le nom de genre scientifique et le nom vernaculaire. Lorsque toutes les coryphelles auront été définitivement reclassées parmi les flabellines, ça sera plus simple. Je disais donc qu’elle partage plusieurs caractéristiques : même localisation géographique, même type d’alimentation, même pratique de reconversion des cnidocytes en défense à l’extrémité des cérates. Les tentacules labiaux sont lisses. Les glandes digestives sont également visibles par transparence et leur couleur varie du violet au rose et à l’orange.

 

Flabellina pedata 2

Flabellina pedata 1

 

La coryphelle mauve est plus petite, 1 à 2 cm en Méditerranée (mais jusqu’à 5 cm en Atlantique : les hydraires y sont-ils survitaminés ?). Ses rhinophores ne sont pas absolument lisses, mais légèrement ridés, ce qui permet de la distinguer de la flabelline mauve Flabellina affinis. Autre point de discrimination, les papilles sont terminées par des extrémités blanches.

 

Retrouvez les autres espèces présentées de nudibranches et proches parents dans la catégorie des billets faunistiques.

Publicité
Retour à l'accueil
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article
L
<br /> Les données techniques sur les sites sont un peu... pas claires du tout, mais on en discutera en direct live ce WE.<br />
Répondre
L
<br /> Il me faudra encore quelques explications techniques concernant les flash. Je commence à maitriser les paramêtres d'appareil photo, pour les caissons, c'est simple, il n'y a pas beaucoup de<br /> choix, pour ce qui est des flash, il me faudra encore quelques explications techniques. <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Il y a du choix dans les caissons, en polymere ou en alliage avec des conceptions differentes, avec hublots en polymere ou en verre mineral, avec les synchro flash ou non... <br /> <br /> <br /> Pour les flashs externes, les explications ne remplaceront pas ton experimentation personnelle in situ. Je ne suis pas un grand connaisseur, mais je pourrai au moins te dire comment j'essaie de<br /> me debrouiller.<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Pour l'instant, je gère tout juste mon phare en tant que lumière annexe... J'ai encore du mal à orienter ma source de lumière pour ne pas montrer les particules...<br />
Répondre
H
<br /> <br /> Ca sera exactement la meme chose avec un flash : l'inclinaison sera importante. Tu peux deja le constater avec le phare pour les photos, ca ne te changera pas sur ce point. Quant a la puissance,<br /> avec le mode TTL ca se passe plutot pas mal.<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Le souci c'est qu'avec les appareils moderne, on n'arrive pas à évoluer progressivement, il faut tout de suite prendre le flash externe, donc, il faut tout apprendre tout de suite. <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Non, ca ne change pas tant que ca. Les manieres de changer les reglages ne changent pas. C'est l'orientation et eventuellement le reglage du flash qu'il faut faire en plus. Ca peut t'obliger<br /> aussi a penser autrement ton cadrage et ta mise en lumiere. C'est interessant comme evolution dans l'apprentissage de la pratique.<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Pour un premier investissement de photos sous-marine, c'était un bon investissement pour commencer à appréhender la photo sous-marine de façon facile... <br />
Répondre
H
<br /> <br /> C'est normal de commencer comme ca. Les besoins viennent avec le temps. Alors je pense qu'il faut bien reflechir a l'investissement pour que celui-ci puisse etre un peu evolutif, histoire de ne<br /> pas se sentir freine trop rapidement.<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> L'investissement se doit d'être réfléchi, il est important, il doit durer et mon dernier investissement était peut-être un peu mal réfléchi et un peu précipité. <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Si ca n'etait pas ecrit, je jurerais rever ! Serait-il possible que cela vienne reellement de toi ? <br /> <br /> <br /> C'est bien, il y a de l'espoir ! <br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Tu voudrais avoir 3 flash ?? <br /> <br /> <br /> Changer d'appareil demande de réapprendre à faire des photos... et puis, il y a l'hésitation de l'investissement... <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Non, 2 flashs chacun, ca sera amplement suffisant.<br /> <br /> <br /> C'est pas de reapprendre, c'est juste de savoir a quoi correspondent les touches. mais c'est assez intuitif, les appareils se ressemblent. Quant a l'investissement, il merite de bien reflechir en<br /> amont.<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> L'avantage, c'est que je peux toujours m'entrainer à la gravière, il suffit que j'emporte avec moi mes sujets pour faire des tests. Mes photos sont grises et bleues, elles manquent un peu de<br /> couleur. Je n'ai pas eu assez souvent le réflex de prendre mon phare pour ajouter un peu de couleur ou de lumière. Il faudrait y retourner pour que je puisse refaire certaines photos. <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Le probleme du flash integre, c'est qu'il est utile presque uniquement en macro, ou alors dans des eaux cristallines pour limiter les particules. Le flash externe est un peu delicat a manier,<br /> mais c'est pas mal. Le souci, c'est la puissance : au-dela d'un metre, presque plus rien... Donc si on doit y retourner pour refaire certaines photos, il faudra que j'investisse dans 1 ou 2<br /> autres flashs...<br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Ben oui mais il a fonctionné et les photos ne paraissent pas si ratées que ça..., je suis déçue de certaines de mes photos, je me demande si je ne vais pas faire un investissement... J'avais<br /> l'intention d'attendre la fin de l'année, mais...<br />
Répondre
H
<br /> <br /> Prends le temps de la reflexion. Les modeles changent chaque annee avant noel, donc c'est une periode qui peut etre favorable. Bien sur, le mieux c'est de pouvoir s'entrainer avec le materiel<br /> avant de partir plonger, surtout si c'est lointain, genre une ile de l'ocean indien <br /> <br /> <br /> <br />
L
<br /> Mais on peut dire que tu avais commencé à économiser pour faire face à cette dépense imprévue et c'était le cas, elle était bel et bien imprévue. <br />
Répondre
H
<br /> <br /> Tu as pu voir qu'il n'est pas facile de debarquer avec du materiel a tester. Il faut du temps pour se faire la main. Si ca avait ete prevu un peu plus a l'avance, on aurait pu eviter les soucis<br /> de la mise en route.<br /> <br /> <br /> <br />